Vom klassizistischen Fenstergitter zum Geländer für eine Freitreppe

Ich möchte heute von einem Projekt berichten, das uns in der Werkstatt einiges an Geduld und Improvisation abverlangt hat und bei dem aus einem alten klassizistischen Fenstergitter ein völlig neues Geländer für eine Freitreppe entstanden ist. Der Kunde wusste von Anfang an sehr genau, was er wollte: Das alte Fenstergitter sollte zur Füllung seiner Freitreppe werden – mit einem sehr hohen ästhetischen Anspruch.

Woher das Gitter ursprünglich stammt, kann ich heute leider nicht mehr zurückverfolgen. Ich glaube, dass es ein altes Stadtgitter aus Leipzig war. Für das Projekt war aber vor allem entscheidend, dass wir eine hochwertige historische Schmiedearbeit vor uns hatten, die sich für eine neue Nutzung hervorragend eignete.

Die Wiederverwendung hatte zum einen ganz klar Budgetgründe. Es waren fertig geschmiedete Teile vorhanden, die ich nicht alle neu herstellen musste. Zum anderen legt der Bauherr viel Wert auf Ästhetik, auf die Geschichte hinter einem Produkt und auf Dinge, die nicht einfach austauschbar sind. Und das ist natürlich auch ein Faible von mir. Wenn ein Gebäude abgerissen wird und solche hochwertigen alten Schmiedearbeiten vorhanden sind, wäre es schade, wenn sie einfach in den Schrott gehen. In diesem Fall haben sie ein neues Leben bekommen – und im besten Fall bleiben sie dort die nächsten 200 Jahre.

Das Fenstergitter war allerdings in einem absolut restaurierungsbedürftigen Zustand. Viel Rost, abgeplatzte Farbe und durch Rost aufgeblähte Zwischenstellen machten eine einfache Aufarbeitung unmöglich. Wir haben das Gitter deshalb komplett auseinandergenommen und zunächst sämtliche Teile sandstrahlen lassen. Erst danach konnten wir überhaupt sehen, welche Substanz noch da ist und womit wir weiterarbeiten können. Einige der alten Stäbe mussten wir anschließend auch im Schmiedefeuer umarbeiten, damit sie passend für ihre neue Funktion als Geländerfüllung wurden.

Die eigentliche gestalterische Herausforderung war der Schwung der Treppe. Das Geländer fällt nach unten ab und läuft gleichzeitig in einem Radius. Das Ganze war praktisch nicht vernünftig messbar. Es gab keine Möglichkeit, das vorher ohne enormen Aufwand vollständig auf Papier oder am Rechner zu konstruieren. Der Kunde und ich haben uns deshalb auf eine grobe Skizze geeinigt und wir haben angefangen, das Geländer direkt vor Ort aufzubauen.

Mit sehr viel Abspannung, Stützen und Geduld haben wir die Konstruktion Stück für Stück frei in die Luft zusammengeheftet. Danach ging es wieder in die Werkstatt: verschweißen, verschleifen, wieder hinfahren, anpassen, wieder zurück. Das war wirklich der nervenzerreißendste Teil des ganzen Projekts. Dass die Baustelle für mich nur einen kurzen Anfahrtsweg hatte, war dabei ein großer Vorteil. Ohne diese vielen Zwischenanpassungen wäre der harmonische Schwung so kaum machbar gewesen.

Auch beim Schweißen hatten wir es mit einer Besonderheit zu tun. Historische Schmiedeteile wurden früher häufig mit Bleimennige und Leinöl konserviert. Schmiedeeisen ist in sich nicht vollkommen homogen und hat viele feine Spalten und Poren. Dort ist das Leinöl teilweise tief eingedrungen und lässt sich selbst durch Sandstrahlen nicht vollständig entfernen. Dadurch konnten wir die historischen Stähle nicht einfach klassisch mit MAG verschweißen. Das alte Öl und die Verunreinigungen im Material haben immer wieder Probleme im Schweißbad verursacht.

Wir haben die entsprechenden Verbindungen deshalb mit basischen Elektroden geschweißt. Damit ließ sich das alte Material deutlich besser und zuverlässiger verarbeiten. Das sind genau die kleinen technischen Besonderheiten, die man einem fertigen Geländer später nicht mehr ansieht, die bei historischen Metallarbeiten aber entscheidend sind.

Mit dem Handlauf selbst hatte ich vergleichsweise wenig zu tun. Den hat ein Berufskollege von mir gefertigt, der sich darauf spezialisiert hat, Edelstahlrohre direkt auf der Baustelle frei anzupassen. Ich kann vieles und mache vieles und kenne mich in vielen Bereichen aus. Ich gebe aber auch ganz offen zu, dass ich gerade bei solchen freien Edelstahlkonstruktionen weniger Erfahrung habe. Dann lasse ich das lieber jemanden machen, der sich darauf spezialisiert hat.

Damit der Edelstahlhandlauf später nicht einfach wie ein Fremdkörper auf der alten Schmiedekonstruktion sitzt, habe ich mir überlegt, den Edelstahl noch einmal im Geländer selbst aufzugreifen. Wir haben deshalb in vorhandene Lochungen kleine Edelstahlwürfel eingeschraubt. Diese setzen zwischen den alten Schmiedeteilen glänzende Akzente und greifen den Edelstahl des Handlaufs wieder auf. Auch die vorderen Pfosten habe ich mir speziell für dieses Geländer ausgedacht.

Bei der Oberflächenbehandlung mussten wir ebenfalls einen ungewöhnlichen Weg gehen. Eine klassische Feuerverzinkung der alten Schmiedeteile kam nicht infrage. Das alte Leinöl sitzt zum Teil so tief in den feinen Spalten des Schmiedeeisens, dass es auch nach dem Sandstrahlen noch vorhanden ist. Beim Verzinken kann dieses Öl auskochen, dem Verzinker das Zinkbad versauen und gleichzeitig dafür sorgen, dass kein vernünftiger Korrosionsschutz entsteht. Eine Spritzverzinkung kam aus Budgetgründen ebenfalls nicht infrage. Wir haben uns deshalb dafür entschieden, den Stahl mit Owatrol zu konservieren und anschließend pulverbeschichten zu lassen.

Da diese Kombination praktisch sehr unüblich ist, wollten wir uns nicht einfach darauf verlassen. Wir haben deshalb vorher einen Langzeitversuch gemacht: Ein einzelnes Teil wurde mit Owatrol behandelt, anschließend pulverbeschichtet und danach ein Jahr lang ins nasse Gras gelegt. Es entstand kein Rost. Erst danach haben wir uns entschieden, das komplette Geländer so zu behandeln. Bis heute funktioniert dieser Aufbau sehr gut. Als Farbton wurde DB 7003 gewählt. Der Kunde hat hier selbst einen sehr guten Geschmack und klare Vorstellungen. Die moderne, ruhige Farbe lässt die alten Schmiedeteile zeitlos wirken und harmoniert sehr schön mit dem Edelstahl.

Natürlich musste das Geländer trotz der historischen Füllung heutigen Anforderungen entsprechen. Die alten Stababstände waren teilweise zu groß. Wir haben die Stäbe deshalb enger gesetzt, sodass die Abstände im fertigen Geländer nicht größer als rund zwölf Zentimeter sind. Für mich ist genau das der richtige Umgang mit historischen Bauteilen: nicht einfach alles unverändert wieder irgendwo einbauen, sondern die alte Substanz erhalten und gleichzeitig so anpassen, dass sie heute wieder sinnvoll und sicher genutzt werden kann.

Mittlerweile verweilen in dem Geländer auch kleine Schutzengel, die auf das Haus aufpassen. Die Skulpturen stammen von unserem regionalen und sehr geschätzten Künstler Roland Lindner und passen für mich sehr schön zu dem ganzen Projekt. Das Geländer hatte durch die historischen Schmiedeteile ohnehin schon eine Geschichte. Die kleinen Schutzengel geben ihm noch einmal eine ganz persönliche Ebene und gehören inzwischen einfach dazu.

Was mir an diesem Geländer bis heute besonders gefällt, ist seine Eleganz und dieser harmonische Schwung entlang der Treppe. Genau solche Projekte zeigen für mich, was mit alter Schmiedearbeit möglich ist. Wenn ein Gebäude abgerissen wird und hochwertige historische Metallarbeiten vorhanden sind, müssen diese nicht auf dem Schrott landen. Man kann sie auseinandernehmen, restaurieren, umarbeiten und ihnen eine völlig neue Funktion geben. Aus einem restaurierungsbedürftigen klassizistischen Fenstergitter ist so ein maßgefertigtes Schmiedeeisengeländer für eine Freitreppe entstanden – mit historischen Schmiedeteilen, moderner Pulverbeschichtung und Edelstahlakzenten.

Aus diesem Grund bin ich auch immer auf der Suche nach solchen alten Schätzen. Ich habe Mitlerweile einen ganz netten Fundus in der Werkstatt eingelagert. Es ergeben sich immer wieder Gelegenheiten, diese für interesannte Menschen weiter zu verarbeiten.

Und an dieser Stelle auch noch einmal ein Dank an mein Team. Die vielen Anpassungen, das Heften, Abbauen, Verschweißen, wieder Hinfahren und erneute Anpassen waren stellenweise wirklich nervenzerreißend. Ohne die Geduld aller Beteiligten wäre dieses Geländer so nicht entstanden.